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赶在2016年12月之前,11月30日大晚上,国家财政部猝不及防地针对超豪华车加征了10%的消费税,征收范围为每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车。
之前实施得乘用车消费税征收办法是根据排量来计算的,乘用车排量越大,征收消费税的税率越高,税率范围在1-40%之间,排量在4.0L以上的乘用车最高征收40%消费税,消费税一直是在生产(进口)环节征收。PS:当然,羊毛最终会出在羊身上。
12月1日开始实施的加征10%消费税,是在零售环节,这也意味着对消费者来说,买一台价值超130万元的豪车,就要在原来的基础上,单独再拿出10多万元来填消费税这一项。
然而,不管你是不是新能源车,没人管你是排量仅为1.5T的宝马i8还是纯电动的特斯拉MODEL S P100D,你都要多掏10多万。这与你是不是新能源没有关系,财政部的政策就是按照售价来收税。
当然,晓车身边的“土豪”们,也没人会差这10多万,晓车跟他们一样,差的是那130万。
全新本田CR-V海外版涨价180-500美元 国内呢?
本田第五代CR-V于12月21日开始在海外销售,最近它的海外版本售价已经公布。其中,LX版起步价为24,925美元,较老款上涨200美元;EX版起步价为27,575美元,较老款上涨500美元;Touring版上涨180美元至33,275美元。
有关全新本田CR-V的外观、内饰、动力、配置、空间,晓车之前有过比较详细的介绍。简单说,本田CR-V前脸采用了六边形设计的进气格栅,使用了本田思域、雅阁高配版搭载的LED大灯组;并且,在长宽高上分别达到了4615*1860*1720mm,相对于现款增加了30/40/35mm。
动力方面是最大的变化,全新CR-V将会首次引入涡轮增压动力,搭载与十代思域一样的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力,峰值扭矩为243牛·米。
全新本田CR-V车型在美国售价上涨180-500美元,引入国内后的本田CR-V会不会也涨价呢?晓车认为涨价可能性非常小。一方面,紧凑型SUV领域竞争最激烈,昂科威和即将换代的全新途观竞争力非常强,丰田RAV4荣放、翼虎等热销车型也不容小觑。
另一方面,以传祺GS8、哈弗H7L、长安CS95等车型为代表的自主品牌7座SUV逐渐与合资紧凑型SUV抢占市场。国内汽车市场决定,全新CR-V引入国内,哪怕是偷偷降低成本减配,也不太可能涨价。
皇冠2.5L停产 V6谢幕?
皇冠和锐志绝对是一对CP,曾经是最便宜的后驱车,最便宜的V6,最便宜的非豪华品牌后驱V6。锐志一度是运动的代名词,皇冠是最好的丰田车。
然而,中国市场购买B级车的消费者关注运动性和操控性的实在是凤毛麟角,锐志在主打商务和家用的迈腾、帕萨特面前不堪一击,皇冠在有ZF背书的奥迪A6L面前同样不堪一击,锐志和皇冠的身上多了几分悲凉。
终于,有关锐志停产的消息不胫而走,一直坚持V6前置后驱的情怀,始终抵挡不住3年后要停产的残酷现实。皇冠完成换代不久,新车与时俱进,首次搭载了小排量2.0T涡轮增压发动机,倒不至于惨到停产的地步。
但是,有消息称,一汽丰田皇冠2.5L发动机车型将于2017年下半年停产,这预示着皇冠V6正式退出中国舞台。
从数据上看,现售皇冠搭2种动力系统,2.0T直列四缸发动机最大功率173kW,峰值扭矩350N·m,匹配8速自动变速箱;2.5L V6发动机最大功率142kW,峰值扭矩236N·m,匹配6速自动变速箱。不管是输出功率还是油耗表现方面,2.0T动力都更具有优势,但是2.5L V6在平顺性方面表现更佳。
大众高尔夫SUV是什么鬼?
大众在SUV领域的产品布局明显落后了,尤其在中国。大众有意加快SUV产品布局,但办事效率实在是太一般了。全新途观已经亮相一年有余,目前国产版仍未上市,好在,此次2016广州车展,将由上汽大众国产的7座中型SUV Teramont终于正式亮相,至此,上汽大众将有两款SUV。
国内产销量第二大的主机厂一汽-大众却始终没有一款SUV,晓车猜测,此次曝光的高尔夫SUV很可能交由一汽-大众国产,不然估计一汽-大众得疯。
明年3月份,大众汽车将在日内瓦车展正是发布全新的SUV—Golf SUV,该车基于T-ROC概念车打造,定位会略低于Tiguan。动力方面,基于MQB平台研发的新车,将不会有太多意外的选择,预计将采用1.0T/1.5T/2.0T汽油发动机,搭配7速DSG变速器。
从名字上也能听的出来,高尔夫SUV顾名思义就是由高尔夫平台打造的SUV,高尔夫源自大众的MQB模块平台,全新一代途观亦是如此。由此判断,在数据上,高尔夫SUV与全新途观不会有太大差异。
假如日后高尔夫SUV真由一汽-大众国产,它可以看做是一汽-大众版本的途观。高尔夫SUV并不是一款小型SUV,因为小型SUV还要给Polo SUV留出位置。
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